2005년에 진행했던 아스팔트 벌크진행건입니다. 소량의 경우에는 20FT 컨테이너를 이용해서 진행을 하고 있지만,
            대량의 경우에는 부정기 벌크선을 빌려서 벌크로 진행할 수 있습니다. 이건은 울산에서 부정기선을 이용해서 중국을
            경유, 몽골 울란바토르까지 운송했습니다. 사장님께서 직접 현장에 가셔서 진행하셨던 건입니다.


            한국 울산항

            청조해운항공 강현호 사장님께서 직접 현장에서 작업하셨던 모습입니다. 
            울산항 CY에 아스팔트를 내려놓고 있는 모습입니다. 파렛트위에 올려서 들어 왔습니다.


            벌크선에 아스팔트를 적재한 모습입니다. 점심시간에 식사를 하는 모습입니다.


            크레인을 이용해서 한번에 8개씩 적재하는 모습입니다.


            배에 아스팔트를 내려주면 사람들이 직접 정렬을 해서 적재하는 모습입니다.


             부정기 벌크선의 모습입니다. 부정기선의 경우 배한대를 전부 임차해서 사용을 하거나 혹은 다른 벌크 화물들과 섞어서
              진행을 합니다. 배를 임차하는데 드는 비용은 지역과 화물의 양에 따라 천차만별 입니다.


            아스팔트 위에 다시 다른 아스팔트를 올리기 위해 두꺼운 철판을 깔고 그 위에 다시 2단으로 아스팔트를 쌓는
           모습입니다. 


       중국 씽깡항(XINGANG,CHINA)

            벌크선에서 아스팔트를 내려서 XINGANG CY에 아스팔트를 적재해 놓은 모습입니다.


            CY에 내려놓은 아스팔트를 화차에 싣기 위해서 지게차로 뜨는 모습입니다. 이번에는 한번에 6개씩 입니다.


            중국발 몽골행 화차에 아스팔트를 싣고 있는 모습입니다. 지게차가 화차안에 아스팔트를 넣어주면 사람이 직접
            화차안까지 아스팔트를 끌고 가서 적재하고 있는 모습입니다.            


            중국발 몽골행 화차에 적혀있는 무게,싸이즈,부피에 관한 내용입니다.

            최대 적재량 : 60톤
            화차의 무게 : 24톤
            최대 적재 부피 : 116CBM(15.4M * 2.8M * 2.7M)

             몽골 자민우드(ZAMINUUD.MONGOLIA)

            중국에서 올라온 화차와 자민우드에서 울란바토르로 올라가는 화차가 만나는 곳입니다. 이곳에서 환적 작업을 합니다.


            몽골로 올라가는 화차에 아스팔트를 적재하는 모습입니다.


            사람이 직접 화차안에서 지게차에 아스팔트를 실어주는 모습입니다.


            중국에서 올라온 화차에서 아스팔트를 빼내는 모습입니다.


            자민우드에서 울란바토르로 올라가는 화차에 아스팔트를 적재하는 모습입니다.


            울란바토르행 화차에 아스팔트를 적재한 모습입니다. 수작업과 지게차로 하다보니 찌그러진 부분이 좀 있네요.


             아스팔트를 실은 화차가 올라가기전에 대기하고 있는 모습입니다.


             현재 몽골에서 도로를 건설 중이고 현재 꽤 많이 진전이 된 상황입니다. 도로를 만들기 위해서 많은양의 아스팔트가
             몽골로 들어갔고, 지금도 들어가고 있습니다. 그리고 몽골에서 석탄이나 광물의 경우 화차로 중국으로 내려와서
             벌크선을 이용해서 한국으로 들어오는 경우도 많이 있습니다.
             몽골로 운송하는데 컨테이너이외에도 다른 많은 방법이 있습니다.

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2007년에 진행했던 아스팔트 운송건입니다.
아스팔트는 너무 무겁기 때문에 20` 컨테이너를 사용했습니다.
벌크선을 이용해서 나가는 방법도 있지만 컨테이너로 나가는 것이 비용이 저렴하기 때문에
대부분 컨테이너를 이용해서 몽골로 수출을 합니다.

아스팔트를 2단 적재 하기 위해서 일단위에 나무판을 대는 모습입니다.


아스팔트를 넣을때는 드럼을 뜨게만든 지게발을 이용합니다. 한번에 두개씩 들수가 있고
사람손이 덜가기 때문에 작업이 어렵지 않습니다.

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