몽골은 현재 건설붐으로 현재도 많은 업체들이나 혹은 몽골개인분들이 건설자재를 몽골로 수출하고 있습니다.
             하지만 얼마전 법이 개정되어 개인이 수출하는것이 어려워 졌기 때문에 현재는 무역회사를 통해서 개인들은 수출을
             하고 있습니다.


            사진의 업체는 몽골에서 많은 건설을 하고 있는 업체로 청조해운항공과 1년이 넘게 일을 진행해 오고 있습니다.


             물탱크를 분해해서 컨테이너에 적재한 모습입니다.


            낮게 포장되어 있는 파렛트는 무게가 무거운 것들 입니다.

        
             컨테이너 무게군형이 중요하기 때문에 앞뒤,좌우를 정확하게 맞추고 있습니다.


             파렛트로 들어오지 않는 화물들은 전량 수작업으로 컨테이너 적재합니다.


             컨테이너 문을 닫았을때 화물이 움직이지 않게 하도록 정확하게 계산을 해서 작업합니다.


            사진의 대부분 화물을 수작업으로 컨테이너 적재했습니다.


             주철관의 경우 잘 깨지기 때문에 조심스럽게 작업을 했습니다. 주철관이 다른화물에 손상을 가하지 않도록 다른화물과의
             마찰을 최대한 줄일 수 있는 방법을 사용했습니다.


             균형을 맞추기 위해서 양쪽으로 정확하게 배분해서 작업한 모습입니다.



                마지막에는 수작업으로 작업했습니다. 컨테이너 윗쪽이 비어있는 이유는
                화물의 무게가 많이 나가기 때문에
                컨테이너에 적재할 수 있는 최대무게를 맞춰서 작업했기때문에 상단이 비어있습니다.

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